This web site is constantly evolving. However, I’d like to know how you feel about our site at this time. Do you have any problems maneuvering from one page to another? Is the information interesting? Is the content what you expected? Tell me what I can do to make it better than it is today. Dan Veenstra
Volatilitas adalah faktor penting yang perlu dipertimbangkan saat memilih slot. Slot dengan volatilitas tinggi mungkin memberikan kemenangan besar tetapi jarang, sedangkan slot gacor dengan volatilitas rendah memberikan kemenangan kecil lebih sering. Menemukan keseimbangan antara RTP slot gacor dan volatilitas dapat membantu pemain mendapatkan pengalaman yang lebih baik. Dengan memahami aspek ini, pemain bisa memilih slot online yang sesuai dengan gaya permainan mereka.
Jika Anda mencari situs yang menyediakan Slot Depo 10k, Anda akan menemukan banyak pilihan yang menarik. Dengan deposit sebesar 10k, Anda sudah bisa memulai permainan dan meraih kesempatan besar untuk menang. Ini adalah pilihan yang cukup terjangkau namun tetap memberikan peluang yang memadai untuk meraih jackpot.
Mahjong Slot memberikan banyak keuntungan bagi para pemain, mulai dari hiburan hingga peluang menang besar. Dengan fitur seperti Scatter Hitam, Anda bisa menikmati bonus menarik yang menambah keseruan. Slot Mahjong Ways 2 juga menawarkan desain yang lebih canggih untuk pengalaman bermain yang memuaskan. Game ini dirancang untuk membuat pemain merasa nyaman dan tetap bersemangat. Tidak heran jika Mahjong Slot menjadi favorit banyak orang.
Peluang untuk mendapatkan hadiah besar semakin terbuka bagi pemain yang memilih platform dengan Togel Hadiah 2d Terbesar. Dengan peluang ini, pemain bisa meningkatkan keuntungan secara signifikan.
April 18th, 2012 at 7:06 am
Improvement: Just wanted to tell you I changed the menu within the “Historic SWA/PAL Employee List”. You can now exit any page and go back to the Portfolios “Employee List by Last Name” page by clicking on a link called “Take me back to the Employee List by Last Name”. This new link has been inserted on each of the 58 pages for your convenience.
April 26th, 2012 at 8:51 pm
Re the pictures of the 727 hitting the terminal: it wasn’t entirely the crew’s fault. The anti-skid system was supposed to be been turned off prior to connecting the electrical power to the APU, a job shared by the captain and the Flight Engineer and…..Boeing. It was a design glitch somewhat ‘outside the envelope’. The anti-skid system was quickly re-designed to make this procedure unnecessary.
April 26th, 2012 at 11:12 pm
I know, Bill. A lot of people know about this happening but have not seen the pictures. Not assigning blame at all. Just showing the pictures.